Зміст:
В – дріт з’єднується з першою лампою або світильником, для нього передбачено місце на вимикачі, позначене маркуванням L1 або просто 1; С – з’єднує вимикач із другим світильником або запускає люстру в посиленому режимі, під’єднується до клеми L2 або 2.
Ізоляція заземлювального дроту буває тільки жовтого кольору із зеленою смужкою. У розподільному щитку він підключається до шини заземлення, до дверцят і корпусу щитка. У розетках заземлення під’єднують до контактів, позначених латинським символом “G” або зі знаком у вигляді перевернутої і коротко підкресленої літери “Т”.
“B” – провідник, що йде до першого світильника, або ж вмикає перший режим роботи люстри. Підключається до клеми L1, L` або просто “1” вимикача світла. “C” – дріт, що йде до другого світильника або вмикає другий режим роботи тієї ж люстри. Підключається до клеми L2, L“ або просто “2” вимикача світла.
Щоб замінити одноклавішний вимикач на двоклавішний, потрібно дотримуватися схеми підключення. Під час монтажу нової проводки і підключення моделі з 2 клавішами важливо правильно розподілити дроти і їх підключення. Від пристрою відводять пару контактів до навантаження.
Вимикач застосовується для управління світлом з одного місця, перемикачі ж служать для управління світлом з двох і більше місць, при чому для реалізації управління з трьох місць і більше використовуються “прохідні” перемикачі.
Провід, який прийшов від щитка, підключаємо до верхньої точки з позначенням L (1), а той, що йде на світильник, підключаємо до нижньої точки з позначенням стрілочки (2). З’єднані дроти акуратно укладаємо всередині коробки. Надягаємо клавішу (досить натиснути і вона замикається) і вставляємо вимикач у коробку.
Перевірити “нуль” і “фазу” можна за допомогою викруток з підсвічуванням або навіть саморобного пробника зі світлодіода або лампи з люмінесцентного “стартера” (якщо ви читаєте цей розділ, то самому вам його робити точно не варто). “Фаза” буде світитися, “нуль” – ні.
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…
В умовах сучасного бою військова каска (шолом) пройшла шлях від простої сталевої «миски» до складного…
Профессиональные микрофоны являются важнейшим элементом современной аудиоиндустрии. Без них невозможно представить ни студийную запись, ни…
Для рибалки, водного туризму або просто відпочинку на воді надувний ПВХ човен залишається одним із…