За заводською статистикою 1,7-літрові двигуни на «Ниві» при кваліфікованому обслуговуванні ходять по 100-150 тисяч км.1 Sept 2001
Шумлять і допоміжні агрегати. Ресурс? Практика показує, що двигун ВАЗ–21214 практично нездатний опрацювати понад 150 тисяч кілометрів без капітального ремонту. Ці цифри були характерні для двигунів "класичного" сімейства вазівських автомобілів.
Найкращим варіантом стане дизельний двигун на Ниву. Він має приблизно ті ж характеристики за потужністю, але витрата палива в нього порівняно менша. Також дизель менш примхливий у плані якості пального.
Вартість двигуна НИВА 21213 карбюратор Блок циліндрів у зборі з поршневою групою та колінвалом – 48000 руб. Блок циліндрів у зборі, ГБЦ у зборі, без навісного обладнання – 78000 руб. Двигун у зборі з навісним обладнанням – 96000 руб.
Фурнітура для купальників — деталь, на яку рідко звертають увагу при пошитті або ремонті пляжного…
У сучасній промисловості контроль технологічних параметрів є критично важливим для забезпечення безпеки, ефективності та стабільності…
Зависимость — это не просто вредная привычка, а сложное заболевание, которое затрагивает биологические, психологические и…
Навести чистоту в собственном жилье и тот же процесс в квартире под аренду - два…
Ще кілька років тому модульний будинок в Україні сприймався як щось тимчасове — дачний варіант,…
Заказать суши сегодня проще, чем когда-либо. Но чем больше предложений — тем труднее ориентироваться. Одни…