За заводською статистикою 1,7-літрові двигуни на «Ниві» при кваліфікованому обслуговуванні ходять по 100-150 тисяч км.1 Sept 2001
Шумлять і допоміжні агрегати. Ресурс? Практика показує, що двигун ВАЗ–21214 практично нездатний опрацювати понад 150 тисяч кілометрів без капітального ремонту. Ці цифри були характерні для двигунів "класичного" сімейства вазівських автомобілів.
Найкращим варіантом стане дизельний двигун на Ниву. Він має приблизно ті ж характеристики за потужністю, але витрата палива в нього порівняно менша. Також дизель менш примхливий у плані якості пального.
Вартість двигуна НИВА 21213 карбюратор Блок циліндрів у зборі з поршневою групою та колінвалом – 48000 руб. Блок циліндрів у зборі, ГБЦ у зборі, без навісного обладнання – 78000 руб. Двигун у зборі з навісним обладнанням – 96000 руб.
Модель дропшипінгу приваблює тим, що дозволяє продавати товари без власних запасів: ви приймаєте замовлення, постачальник…
Мисливське спорядження має працювати в реальних умовах, а не просто добре виглядати на полиці. У…
На производстве, складе или строительном объекте взвешивание грузов — это не просто технический момент, а…
Любой водопровод — это не только трубы. Это разветвления, повороты, переходы между разными диаметрами, соединения…
Запуск успешного ресторанного проекта в жестких реалиях коммерческой недвижимости требует от инвестора глубокого понимания операционных…
Засмічення в трубах майже ніколи не попереджає про себе заздалегідь. Спочатку вода йде трохи повільніше,…