За заводською статистикою 1,7-літрові двигуни на «Ниві» при кваліфікованому обслуговуванні ходять по 100-150 тисяч км.1 Sept 2001
Шумлять і допоміжні агрегати. Ресурс? Практика показує, що двигун ВАЗ–21214 практично нездатний опрацювати понад 150 тисяч кілометрів без капітального ремонту. Ці цифри були характерні для двигунів "класичного" сімейства вазівських автомобілів.
Найкращим варіантом стане дизельний двигун на Ниву. Він має приблизно ті ж характеристики за потужністю, але витрата палива в нього порівняно менша. Також дизель менш примхливий у плані якості пального.
Вартість двигуна НИВА 21213 карбюратор Блок циліндрів у зборі з поршневою групою та колінвалом – 48000 руб. Блок циліндрів у зборі, ГБЦ у зборі, без навісного обладнання – 78000 руб. Двигун у зборі з навісним обладнанням – 96000 руб.
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…
В умовах сучасного бою військова каска (шолом) пройшла шлях від простої сталевої «миски» до складного…
Профессиональные микрофоны являются важнейшим элементом современной аудиоиндустрии. Без них невозможно представить ни студийную запись, ни…
Для рибалки, водного туризму або просто відпочинку на воді надувний ПВХ човен залишається одним із…