Незважаючи на такий великий асортимент, на сьогоднішній день практично на всіх автомобілях КАМАЗ, а також на деяких автобусах і тракторах, встановлюються двигуни 740. Цей двигун являє собою V-подібний восьмициліндровий чотиритактний агрегат.
КамА З-740 – дизельний двигун виробництва Камського автозаводу. Штатний двигун вантажівок КАМАЗ; також встановлюється на автобуси НефАЗ-5299, бронетранспортер БТР-80 та іншу техніку, встановлювали на автобус ЛіАЗ-5256. 8000 тис. км.
Високі експлуатаційні характеристики КАМАЗ-5490 забезпечуються двигуном Daimler OM457LA, що споживає близько 33 л на 100 км, коробкою передач ZF16S 2220 (доступні комплектації і з АКПП), провідним гіпоїдним мостом Daimler HL6, системою круїз-контролю, суцільнометалокордними безкамерними шинами і комплектом …
Любой водопровод — это не только трубы. Это разветвления, повороты, переходы между разными диаметрами, соединения…
Запуск успешного ресторанного проекта в жестких реалиях коммерческой недвижимости требует от инвестора глубокого понимания операционных…
Засмічення в трубах майже ніколи не попереджає про себе заздалегідь. Спочатку вода йде трохи повільніше,…
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…