Незважаючи на такий великий асортимент, на сьогоднішній день практично на всіх автомобілях КАМАЗ, а також на деяких автобусах і тракторах, встановлюються двигуни 740. Цей двигун являє собою V-подібний восьмициліндровий чотиритактний агрегат.
КамА З-740 – дизельний двигун виробництва Камського автозаводу. Штатний двигун вантажівок КАМАЗ; також встановлюється на автобуси НефАЗ-5299, бронетранспортер БТР-80 та іншу техніку, встановлювали на автобус ЛіАЗ-5256. 8000 тис. км.
Високі експлуатаційні характеристики КАМАЗ-5490 забезпечуються двигуном Daimler OM457LA, що споживає близько 33 л на 100 км, коробкою передач ZF16S 2220 (доступні комплектації і з АКПП), провідним гіпоїдним мостом Daimler HL6, системою круїз-контролю, суцільнометалокордними безкамерними шинами і комплектом …
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…
В умовах сучасного бою військова каска (шолом) пройшла шлях від простої сталевої «миски» до складного…
Профессиональные микрофоны являются важнейшим элементом современной аудиоиндустрии. Без них невозможно представить ни студийную запись, ни…
Для рибалки, водного туризму або просто відпочинку на воді надувний ПВХ човен залишається одним із…