Так, еталон надійності – це дизельні мотори V8 серії VD, а також 8-циліндрові бензинові двигуни серії UR від Toyota. Якщо за автомобілями з такими силовими установками був належний догляд, то можна сміливо купувати такі машини навіть із пробігом понад 200-250 тис. км.
Найнадійніші версії – це двигуни з приставкою BSF і BSE (випускалися з 2002 по 2015 роки). Існують ще непогані серії CFNA і CFNB, але їх рекомендувати складно через відкличну кампанію по поршневій групі і не дуже довговічний ланцюг ГРМ.
Якщо судити з відгуків у Мережі, славою “мільйонників” користуються близько 15 двигунів. Найбільше таких у Toyota і BMW. У японців це рядна “четвірка” 3S-FE, “шістки” 1JZ-GE, 2JZ-GE, 8-циліндровий 1UZ-FE і дизельний 1HD. У баварців бензинові “шістки” М30 і М50, V8 M60 і рядний 6-циліндровий “дизель” М57.
Такі моделі вже не асоціюються виключно з класичним інтер’єром. Зараз дизайнери успішно інтегрують їх у…
Будь-який підприємець знає, як складно орієнтуватися в українському законодавстві, як часто тут відбуваються зміни і…
Для більшості агентств нерухомості сайт - це перша точка контакту з потенційним клієнтом. Це ваш…
Живые цветы остаются одним из самых универсальных способов выразить чувства — благодарность, любовь, извинение или…
Попперс — це загальна назва летких речовин із групи алкілнітритів. Після вдихання парів ефект настає…
Планування вагітності — це не бюрократія і не “зайва пересторога”. Це спосіб зменшити ризики, перевірити…