Зливної пробки на радіаторі не передбачено, для заміни рідини, що охолоджує, знімаємо нижній патрубок. Простіше з трубки-перехідника на нижній поперечці кузова доступ набагато кращий. Відкручуємо хомут нижнього патрубка, змикаємо його з посадкового місця та ловимо антифриз заздалегідь підготовлену ємність.
Заміна розширювального бачка стає необхідною, коли на стінках ємності виникають тріщини чи наскрізні отвори від механічних впливів. Нерідко трапляється так, що ємність може луснути під впливом тиску і температури.
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…
В умовах сучасного бою військова каска (шолом) пройшла шлях від простої сталевої «миски» до складного…
Профессиональные микрофоны являются важнейшим элементом современной аудиоиндустрии. Без них невозможно представить ни студийную запись, ни…
Для рибалки, водного туризму або просто відпочинку на воді надувний ПВХ човен залишається одним із…