Вивернути болти кріплення кришок підшипників від країв до середини. Зняти нижню та верхню опорні планки (1) з розподільчим валом рухом нагору. Зняти верхню опорну планку (1). Вийняти розподільник випускних клапанів із нижньої опорної планки.
Безпосередньо перед діагностикою та ремонтом, потрібно спочатку зняти розподільний вал. Для цього відкручується клапанна кришка та знімається привід механізму ГРМ. Після цього відкручуються болти кріплення валу і він знімається. Потім уже витягують саму постіль.
Любой водопровод — это не только трубы. Это разветвления, повороты, переходы между разными диаметрами, соединения…
Запуск успешного ресторанного проекта в жестких реалиях коммерческой недвижимости требует от инвестора глубокого понимания операционных…
Засмічення в трубах майже ніколи не попереджає про себе заздалегідь. Спочатку вода йде трохи повільніше,…
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…