Спочатку верхній шар землі знімають на глибину до 20 см і утрамбовують основу катком або віброплитою. Зверху роблять насип з щебеню з розміром зерен від 20 до 70 мм та ущільнюють. Далі формують фінальний шар з асфальтової крихти або щебеню 5-20. Готове дорожнє полотно ретельно трамбують катком.
Для формування основи дороги рекомендують використовувати породи скельного походження, гранітний щебінь з допустимими розмірами фракцій: фр 20 40 мм фр 40 70 мм фр 5 20 мм
Грунтові дороги з піску можуть бути побудовані на тих ділянках, де планується мінімальне автозавантаження (під одиничні машини). Під час будівництва знімається верхня частина ґрунту, потім проводиться підготовка «корита», ущільнюються стінки та ґрунт, здійснюється засипка піску та подальше трамбування катком.
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…
В умовах сучасного бою військова каска (шолом) пройшла шлях від простої сталевої «миски» до складного…
Профессиональные микрофоны являются важнейшим элементом современной аудиоиндустрии. Без них невозможно представить ни студийную запись, ни…
Для рибалки, водного туризму або просто відпочинку на воді надувний ПВХ човен залишається одним із…