Для натягу ременя необхідно повернути натяжний ролик проти годинникової стрілки, а для ослаблення – за годинниковою стрілкою. Для цього вставляємо в пази зовнішньої обойми ролика спеціальний ключ у вигляді двох стрижнів ∅4 мм, приварених до основи ключа (відстань між стрижнями 18 мм).
Розчищаємо доступ до ременя ГРМ Їх два — спереду та ззаду, відстебнувши обидва, знімаємо кришку. Тепер знімемо ремінь приводу допоміжних агрегатів. Для цього ключем "на 15" послаблюємо натяг. ременя. Виводимо ремінь і повертаємо натягувач у вихідне положення.
У современном академическом мире всё большую ценность приобретает практико‑ориентированная магистерская работа, в которой…
Сьогодні домашні тренування стали не просто трендом, а необхідністю для багатьох активних людей. Можливість займатися…
Визнання проблеми — це найскладніший, але найважливіший етап на шляху до одужання. Коли людина або…
Kia Rio – это не просто машина, а настоящая находка для многих автолюбителей. Однако, как…
Коли в будинку одні кімнати постійно “підсмажуються”, а інші залишаються прохолодними, причина часто не в…
Бронежилети для ЗСУ: основа особистої безпеки в умовах сучасної війни Сучасна війна висунула нові вимоги…