Найпростіший спосіб визначити погану масу "на місці" – підключитися до неї із застосуванням осцилографа. Один щуп ставлять на корпус двигуна, другий з'єднують із мінусом АКБ. Якщо в сигналі перешкоди, потрібно перекладати провід маси. Те саме робиться і за масою кузова.
Осцилограф – це практично той же вольтметр, де вимірюється напруга, тому прилад підключається паралельно до ділянки ланцюга, що вимірюється, або паралельно джерелу живлення. Якщо застосувати закон Ома, можна побачити форму струму.
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…
В умовах сучасного бою військова каска (шолом) пройшла шлях від простої сталевої «миски» до складного…
Профессиональные микрофоны являются важнейшим элементом современной аудиоиндустрии. Без них невозможно представить ни студийную запись, ни…
Для рибалки, водного туризму або просто відпочинку на воді надувний ПВХ човен залишається одним із…