Перший, тобто чорний, слідує підключити до кузова автомобіля, червоний підключіть до клеми на замку запалювання. Останній підключіть залежно від схеми запалювання. Вона може бути як контактною, так і безконтактною. В першому випадку підключення тахометра здійснюється до переривника трамблера.
На автомобілях із контактною системою запалювання тахометр бере цифровий сигнал із переривника-розподільника. На дизельних автомобілях аналоговий сигнал береться з обмотки генератора.
Для цього треба включити до мережі автомобіля чотири дроти "Таховара". Три з них одержуємо згідно з рекомендацією в інструкції: білий – до живлення, червоний – до клеми ВК-Б котушки запалювання, чорний – на "масу".
Більшість поломок накопичувальних водонагрівачів пов'язана з одним вузлом — нагрівальним елементом. Накип, корозія, перегорання спіралі…
Такі моделі вже не асоціюються виключно з класичним інтер’єром. Зараз дизайнери успішно інтегрують їх у…
Будь-який підприємець знає, як складно орієнтуватися в українському законодавстві, як часто тут відбуваються зміни і…
Для більшості агентств нерухомості сайт - це перша точка контакту з потенційним клієнтом. Це ваш…
Живые цветы остаются одним из самых универсальных способов выразить чувства — благодарность, любовь, извинение или…
Попперс — це загальна назва летких речовин із групи алкілнітритів. Після вдихання парів ефект настає…