У сучасних тролейбусах більшість допоміжних пристроїв (за винятком споживають велику кількість електроенергії, таких як обігрівачі, компресори тощо) харчуються від окремого низьковольтного джерела (12 або 24 В), гальванічно розв'язаного від високовольтних ланцюгів.
Рухомий склад трамваїв та тролейбусів отримує електроенергію через контакт струмоприймачів з контактним проводом, в трамваї другий контакт здійснюється через колісні пари і рейки.
Тролейбус обходиться без рейок, але дроти потрібні однаково. Адже сила, яка рухає тролейбус, як і трамвай, – це електрика. Тролейбус отримує електричний струм від проводів, що натягнуті над дорогами. А надходить струм від дротів до тролейбуса за допомогою двох "рук" – штанг.
Ручний лазерний зварювальний апарат компактний і швидко освоюється, тому його часто ставлять на місце старого…
SATO TECH — бренд автозапчастин із широким асортиментом деталей для ремонту та обслуговування легкових автомобілів.…
За последние годы газовые зажигалки заметно изменились. Если раньше большинство моделей отличались лишь внешним видом,…
Будь-який шанувальник аніме-культури знає, що лише одна фігурка ще не колекція, це лише один елемент.…
Сервіс доставки посилок настільки щільно увійшов у побут сучасних людей, що здається існував завжди. Адже…
Більшість поломок накопичувальних водонагрівачів пов'язана з одним вузлом — нагрівальним елементом. Накип, корозія, перегорання спіралі…