Відповідно до системи API існує дві категорії моторних масел: API S (Service), наприклад, API SN – оливи для бензинових двигунів; API C (Commercial), наприклад API CK-4 – олії для дизельних двигунів.
У порівнянні з API SN – масло API SP забезпечує велику безпеку та термін служби для систем нейтралізації вихлопних газів, у разі потрапляння до них продуктів згоряння олії.
Масло API SM і вище набагато стійкіше до окислення. Клас API SM – затверджено 30 листопада 2004 року. Кому ліньки багато читати, внизу картинка порівняння API SL і API SM, однакові по зносу, зате API SM більш стійкий до окислення. Але ж олії API SL міцніші, ніж API SN/ILSAC GF5.
КЛАСИ ЯКОСТІ API ДЛЯ БЕНЗИНОВИХ ДВИГУНІВ █ Клас API SN – затверджено 1 жовтня 2010 року. Основна відмінність API SN від попередніх класифікацій API в обмеженні вмісту фосфору для сумісності із сучасними системами нейтралізації вихлопних газів, а також комплексне енергозбереження.
Любой водопровод — это не только трубы. Это разветвления, повороты, переходы между разными диаметрами, соединения…
Запуск успешного ресторанного проекта в жестких реалиях коммерческой недвижимости требует от инвестора глубокого понимания операционных…
Засмічення в трубах майже ніколи не попереджає про себе заздалегідь. Спочатку вода йде трохи повільніше,…
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…