Збільшення ступеня стиснення вимагає використання палива з вищим октановим числом (для бензинових ДВС) щоб уникнути детонації. Підвищення ступеня стиснення в загальному випадку підвищує його потужність, крім того, збільшує ККД двигуна як теплової машини, тобто сприяє зниженню витрат палива.
Збільшення потужності за рахунок ступеня стиснення тим вище, чим під нижчий ступінь стиснення спочатку налаштований двигун. Простими словами, підвищення потужності ефективніше при піднятті ступеня стиснення з 8 до 9, ніж з 13 до 14.
Навіщо проводитися зменшення ступеня стиску двигуна? Якщо при збільшенні – ми домагалися підвищення потужності двигуна, то ситуація протилежна – зменшення ступеня стиснення проводитися з метою перевести автомобіль на більш дешевий бензин.
На производстве, складе или строительном объекте взвешивание грузов — это не просто технический момент, а…
Любой водопровод — это не только трубы. Это разветвления, повороты, переходы между разными диаметрами, соединения…
Запуск успешного ресторанного проекта в жестких реалиях коммерческой недвижимости требует от инвестора глубокого понимания операционных…
Засмічення в трубах майже ніколи не попереджає про себе заздалегідь. Спочатку вода йде трохи повільніше,…
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…