Збільшення ступеня стиснення вимагає використання палива з вищим октановим числом (для бензинових ДВС) щоб уникнути детонації. Підвищення ступеня стиснення в загальному випадку підвищує його потужність, крім того, збільшує ККД двигуна як теплової машини, тобто сприяє зниженню витрат палива.
Збільшення потужності за рахунок ступеня стиснення тим вище, чим під нижчий ступінь стиснення спочатку налаштований двигун. Простими словами, підвищення потужності ефективніше при піднятті ступеня стиснення з 8 до 9, ніж з 13 до 14.
Навіщо проводитися зменшення ступеня стиску двигуна? Якщо при збільшенні – ми домагалися підвищення потужності двигуна, то ситуація протилежна – зменшення ступеня стиснення проводитися з метою перевести автомобіль на більш дешевий бензин.
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…
В умовах сучасного бою військова каска (шолом) пройшла шлях від простої сталевої «миски» до складного…
Профессиональные микрофоны являются важнейшим элементом современной аудиоиндустрии. Без них невозможно представить ни студийную запись, ни…
Для рибалки, водного туризму або просто відпочинку на воді надувний ПВХ човен залишається одним із…