На початковому етапі багато «автоматів» ініціювали блокування гідротрансформатора лише тоді, коли автомобіль розганявся до певної швидкості (вище 60-70 км/год). Більш сучасні автоматичні КПП блокують гідротрансформатор на низьких швидкостях (від 20 км/год).