Перші п'ятирічні плани формувалися з метою швидкої індустріалізації Радянського Союзу, і, отже, основна увага в них приділялася важкій промисловості. Усього було 13 п'ятирічних планів.
За першу п'ятирічку (1928-1932) було заплановано побудувати 360 тисяч км нових шосейних доріг та відремонтувати 1.3 млн км грунтових, проте виконати цей план не вдалося через брак ресурсів: не вистачало не лише грошей та техніки, а й кваліфікованих фахівців-дорожників.
23 квітня 1929 23 квітня 1929 на XVI конференції ВКП(б) був прийнятий план першої п'ятирічки 23 квітня 1929 року розпочала роботу XVI конференція ВКП(б), де було прийнято перший п'ятирічний план у СРСР.
Восьма п'ятирічка (1966-1970) – восьмий п'ятирічний план розвитку народного господарства СРСР. У зв'язку з досягнутими вражаючими економічними показниками отримала неофіційну назву.Золота п'ятирічка».