Перші п'ятирічні плани формувалися з метою швидкої індустріалізації Радянського Союзу, і, отже, основна увага в них приділялася важкій промисловості. Усього було 13 п'ятирічних планів.
За першу п'ятирічку (1928-1932) було заплановано побудувати 360 тисяч км нових шосейних доріг та відремонтувати 1.3 млн км грунтових, проте виконати цей план не вдалося через брак ресурсів: не вистачало не лише грошей та техніки, а й кваліфікованих фахівців-дорожників.
23 квітня 1929 23 квітня 1929 на XVI конференції ВКП(б) був прийнятий план першої п'ятирічки 23 квітня 1929 року розпочала роботу XVI конференція ВКП(б), де було прийнято перший п'ятирічний план у СРСР.
Восьма п'ятирічка (1966-1970) – восьмий п'ятирічний план розвитку народного господарства СРСР. У зв'язку з досягнутими вражаючими економічними показниками отримала неофіційну назву.Золота п'ятирічка».
Буває, тиснеш на газ авто, а воно ніби прив’язане до причепа. Двигун гуде, оберти зростають…
Морська індустрія — це світ, де довіра вимірюється паперами. Капітан судна, крюїнгова компанія чи портова…
BMW — це не просто автомобіль, це інженерна досконалість і філософія водіння. Але навіть найдосконаліша…
В умовах сучасного бою військова каска (шолом) пройшла шлях від простої сталевої «миски» до складного…
Профессиональные микрофоны являются важнейшим элементом современной аудиоиндустрии. Без них невозможно представить ни студийную запись, ни…
Для рибалки, водного туризму або просто відпочинку на воді надувний ПВХ човен залишається одним із…