Це означає, що зазори між вкладишами та шийками валів через зношування стали надмірно великі. Інша можлива причина – знос шестеренної пари та поверхонь у корпусі та на кришці масляного насоса, що створює тиск у системі мастила. Поки насос справний, він завжди розвиває тиск вище за необхідне.
При недостатньому рівні олії цей клапан закривається. Якщо цю деталь заїдає, тиск у системі падає, лампочка загоряється. Низький тиск буває через засмічення сітки, через яку масло надходить у насос. Ця сітка запобігає попаданню в масляний насос сміття щодо великих розмірів.
Масляний насос При тривалій експлуатації збільшується зазор між шестернями та корпусом насоса. Висока потужність на робочих поверхнях масляного насоса та засмічення мережі маслоприймача можуть викликати миготіння індикатора тиску олії.
Kia Rio – это не просто машина, а настоящая находка для многих автолюбителей. Однако, как…
Коли в будинку одні кімнати постійно “підсмажуються”, а інші залишаються прохолодними, причина часто не в…
Бронежилети для ЗСУ: основа особистої безпеки в умовах сучасної війни Сучасна війна висунула нові вимоги…
Інновації не стоять на місці, і світ смартфонів невпинно розвивається. Два нових гравці на ринку,…
Світ геймінгу та офісної роботи несподівано перетнулися в одному предметі — кріслі. Раніше вибір був…
Усім, хто працює з документами, добре знайома проста, але надзвичайно важлива істина: своєчасне впорядкування документації…